{"id":22645,"date":"2026-04-13T15:51:15","date_gmt":"2026-04-13T08:51:15","guid":{"rendered":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/?p=22645"},"modified":"2026-04-13T16:21:51","modified_gmt":"2026-04-13T09:21:51","slug":"dry-shipping-container-id","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/dry-shipping-container-id\/","title":{"rendered":"Dry Shipping Container: Jenis, Ukuran, dan Kargo Muatannya"},"content":{"rendered":"<p>Dry Shipping Container adalah jenis kontainer pengiriman standar untuk mengangkut dan mengirim berbagai jenis kargo umum (general cargo) yang bersifat kering dan tidak memerlukan pengaturan suhu.<\/p>\n<p>Unit kontainer ini tertutup sepenuhnya, tahan cuaca, dan umumnya terbuat dari baja Corten berkualitas tinggi ataupun aluminium yang dirancang untuk bertahan dari paparan hujan, angin, debu, serta berbagai kondisi eksternal sepanjang perjalanan laut, darat, dan kereta.<\/p>\n<p>Di Indonesia, Dry Shipping Container digunakan eksportir, importir, perusahaan manufaktur, hingga pelaku UKM yang ingin mengirim barang ke berbagai tujuan domestik ataupun internasional.<\/p>\n<p>Mengapa kontainer ini begitu dominan? Sebab dry container hadir dalam ukuran standar, 20 feet dan 40 feet, yang bisa dibawa moda transportasi apa pun, mulai dari kapal laut, truk, hingga kereta api, tanpa perlu membongkar muatan di setiap perpindahan moda. Standar ISO yang mengaturnya, yaitu ISO 668, menjamin kompatibilitas penuh di seluruh sistem logistik global.<\/p>\n<h2><strong>Jenis Dry Shipping Container dan Ukurannya<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15912\" src=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jual-Beli-Container-General-Purpose-Dry.webp\" alt=\"Jual Beli Container General Purpose (Dry)\" width=\"1000\" height=\"750\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jual-Beli-Container-General-Purpose-Dry.webp 1000w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jual-Beli-Container-General-Purpose-Dry-300x225.webp 300w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jual-Beli-Container-General-Purpose-Dry-768x576.webp 768w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Jual-Beli-Container-General-Purpose-Dry-750x563.webp 750w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/standard-shipping-container\/general-purpose-shipping-containers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dry Shipping Container<\/a> sebenarnya hadir dalam beberapa jenis yang dirancang untuk kebutuhan bongkar muat. Semua jenis mempertahankan konstruksi baja tahan karat dan tidak memerlukan kontrol suhu.<\/p>\n<h3><strong>1. 20ft Dry Shipping Container<\/strong><\/h3>\n<p>Jenis Dry Container ini memiliki dimensi:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Panjang: 20 feet atau 6,058 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lebar: 8 feet atau 2,438 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Tinggi: 8 feet 6 inches atau 2,591 meter<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>2. 40ft Dry Shipping Container<\/strong><\/h3>\n<p>Dimensi panjang dari jenis Dry Container ini melebihi dimensi panjang 20ft Dry Shipping Container, yaitu:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Panjang: 40 feet atau 12,192 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lebar: 8 feet atau 2,438 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Tinggi: 8 feet 6 inches atau 2,591 meter<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Fitur-Fitur Dry Shipping Container<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10894\" src=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/General-Purpose-Dry-Container-20-Feet-9.jpg\" alt=\"Volume container 20 feet standar dan high cube\" width=\"1024\" height=\"768\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/General-Purpose-Dry-Container-20-Feet-9.jpg 1024w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/General-Purpose-Dry-Container-20-Feet-9-300x225.jpg 300w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/General-Purpose-Dry-Container-20-Feet-9-768x576.jpg 768w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/General-Purpose-Dry-Container-20-Feet-9-750x563.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Berikut ini fitur standar yang tersedia pada unit Dry Shipping Container di Tradecorp untuk <a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/standard-shipping-container\/general-purpose-shipping-containers\/20-feet-dry-container\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">20ft Dry Container<\/a> dan <a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/standard-shipping-container\/general-purpose-shipping-containers\/40-feet-dry-container\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">40ft Dry Container<\/a>:<\/p>\n<h3><strong>20ft Dry Container<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Pintu bersegel karet (rubber-sealed doors)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Air vents (ventilasi antikondensasi)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lashing rings pengaman kargo<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Corner castings ISO-standard<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Forklift pockets<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Locking bars<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lockbox<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>40ft Dry Container<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Easy-open door<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Locking bars<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lockbox<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Corner castings (twist lock compatible)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Air vents (ventilasi antikondensasi)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Forklift pockets<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lashing rings<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Baja Corten yang tahan korosi dan mampu bertahan terhadap paparan air laut, hujan, dan perubahan suhu ekstrem. Umur pakai mencapai 25 tahun dengan perawatan rutin.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Rubber-sealed doors yang rapat serta secara efektif mencegah masuknya air dan kelembaban ke dalam unit sehingga menjaga kargo tetap kering sepanjang perjalanan.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Corner castings &amp; lashing rings memungkinkan penumpukan hingga 9 kontainer di kapal dan pengangkatan aman dengan crane. Lashing rings berfungsi mengunci posisi kargo agar tidak bergerak selama transit.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Air vents di bagian atas dinding mencegah penumpukan kondensasi akibat perbedaan suhu dan menjaga kualitas udara di dalam unit tetap stabil.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Forklift pockets merupakan slot di bagian bawah unit untuk memudahkan relokasi kontainer menggunakan forklift di area pelabuhan atau gudang.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lockbox &amp; locking bars berperan sebagai pengunci ganda yang memberikan keamanan ekstra terhadap akses tidak sah selama kontainer dalam perjalanan maupun disimpan di depo.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Plat CSC (Container Safety Convention) wajib dilengkapi karena mencantumkan tanggal produksi, batas berat, dan jadwal inspeksi keselamatan berikutnya.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Kargo Muatan dalam Dry Shipping Container<\/strong><\/h2>\n<p>Dry Shipping Container dirancang untuk kargo kering yang tidak memerlukan kontrol suhu, tidak berbentuk cairan, dan tidak tergolong bahan berbahaya khusus yang memerlukan kontainer tersertifikasi. Jenis kargo yang bisa dimuat cukup beragam sehingga menjadikan dry container sebagai solusi pengiriman paling fleksibel dan ekonomis yang tersedia saat ini.<\/p>\n<h3><strong>Kategori Kargo Umum<\/strong><\/h3>\n<p>Berdasarkan produk resmi Tradecorp, Dry Shipping Container cocok untuk mengangkut berbagai jenis kargo berikut:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Elektronik &amp; Gadget<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Tekstil &amp; Pakaian (Apparel)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Furniture &amp; Perabot<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Peralatan Industri<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Bahan Baku (Raw Materials)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Kendaraan &amp; Spare Part Otomotif<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Barang Konsumen Kemasan<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Material Konstruksi Kering<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Makanan Olahan Kemasan<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Kayu &amp; Produk Kayu<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Mainan &amp; Barang Konsumen<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Produk Farmasi Non-Suhu<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Kertas &amp; Percetakan<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Pertimbangan Pemuatan yang Wajib Diperhatikan<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Kondisi kargo harus benar-benar kering sebelum dimasukkan. Kelembaban dalam kargo dapat memicu kondensasi dan merusak barang selama perjalanan panjang.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Distribusi berat harus merata. Kargo berat sebaiknya ditempatkan di bagian bawah dan tengah untuk menjaga stabilitas, terutama saat kapal menghadapi gelombang tinggi.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Gunakan dunnage dan lashing untuk mengamankan kargo agar tidak bergerak selama transit. Kargo yang bergerak bebas adalah penyebab utama kerusakan dalam pengiriman laut.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Perhatikan batas payload. Jangan melebihi kapasitas payload. Melebihi batas ini berisiko penolakan di pelabuhan dan membahayakan keselamatan pengiriman.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Kargo yang tidak sesuai meliputi cairan curah, bahan yang memerlukan suhu terkontrol (gunakan reefer container), dan bahan berbahaya tertentu yang memerlukan kontainer khusus Dangerous Goods.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Mengapa Beli Dry Shipping Container Di Tradecorp?<\/strong><\/h2>\n<p>Tradecorp Indonesia hadir sebagai mitra penyedia kontainer terpercaya bagi perusahaan-perusahaan besar ataupun pelaku UKM di Indonesia. Apa yang Membuat Tradecorp Berbeda?<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Inspeksi ketat setiap unit. Sebelum dikirim kepada Anda, setiap dry container Tradecorp melewati proses pemeriksaan menyeluruh, mulai dari struktur, segel pintu, corner castings, ventilasi, hingga kondisi lantai. Tidak ada unit yang lolos tanpa verifikasi standar kualitas kami.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Spesifikasi ISO resmi, bukan estimasi. Produk kami mengikuti dimensi dan kapasitas yang terverifikasi. Data ini bisa langsung dipakai dalam kalkulasi logistik dan perencanaan muatan Anda.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Stok ready, pengiriman cepat. Kami memiliki stok Dry Shipping Container tersedia di beberapa lokasi di Indonesia, yaitu di Jakarta, Surabaya, Balikpapan, dan Sumbawa. Tidak perlu menunggu berminggu-minggu, unit siap bergerak sesuai jadwal operasional Anda.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Proses mudah dan transparan. Dari penawaran harga hingga serah terima, semua terdokumentasi dan jelas.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Tersedia untuk beli dan sewa. Beli untuk kebutuhan jangka panjang, sewa untuk proyek sementara. Kedua layanan tersebut dapat diajukan secara online<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Berpengalaman tangani proyek besar. Tradecorp telah menangani proyek-proyek besar, termasuk Asian Games 2018, Formula E Jakarta, mess karyawan tambang di Kalimantan dan Sumatera, serta banyak proyek infrastruktur skala nasional lainnya.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dapatkan penawaran harga terbaik untuk dry container 20ft, 40ft, maupun 40ft High Cube. Tim Tradecorp siap merespons cepat, transparan, dan tanpa ribet.<\/p>\n<h2><strong>FAQ<\/strong><\/h2>\n<h3><strong>Apa perbedaan Dry Shipping Container dengan Reefer Container?<\/strong><\/h3>\n<p>Dry Shipping Container adalah kontainer standar tanpa sistem pendingin yang digunakan untuk pengangkutan dan pengiriman kargo kering yang tidak sensitif terhadap suhu. Reefer container dilengkapi unit refrigerasi yang menjaga suhu antara -18\u00b0C hingga +30\u00b0C dan digunakan untuk kargo perishable, seperti buah, daging, produk susu, dan farmasi yang sensitif suhu.<\/p>\n<h3><strong>Apa itu container HC dan apa bedanya dengan Dry Container biasa?<\/strong><\/h3>\n<p>Container HC (High Cube) adalah jenis dry container dengan tinggi tambahan sekitar 30 cm, yaitu 2,90 m secara eksternal dibanding 2,59 m pada kontainer standar. Volume internalnya mencapai 76 m\u00b3 dibanding 67 m\u00b3. Container hc sangat cocok untuk kargo bervolume besar, tapi ringan, seperti furniture, barang tekstil, atau barang konsumen dalam karton besar.<\/p>\n<h3><strong>Berapa kapasitas maksimum muatan Dry Shipping Container 20ft dan 40ft?<\/strong><\/h3>\n<p>Berdasarkan spesifikasi resmi Tradecorp, dry container 20ft memiliki payload maksimum 28.400 kg dengan volume 33,2 m\u00b3. Kontainer 40ft standar dapat menampung muatan hingga 27.060 kg dengan volume 67,6 m\u00b3.<\/p>\n<h3><strong>Berapa jumlah palet yang bisa muat dalam Dry Container 40ft?<\/strong><\/h3>\n<p>Kontainer 40ft standar dapat menampung sekitar 21 palet standar (1.200 \u00d7 1.000 mm) atau 24 euro palet (1.200 \u00d7 800 mm) dalam satu baris. Di sisi lain, kontainer 20ft mampu menampung sekitar 10 palet standar. Untuk penyusunan dua tingkat (double stacking), jumlah ini bisa berlipat tergantung pada jenis dan berat kargo.<\/p>\n<h3><strong>Apakah Dry Container cocok untuk ekspor impor dari Indonesia?<\/strong><\/h3>\n<p>Sangat cocok. Dry Shipping Container mengikuti standar ISO 668 yang berlaku universal di seluruh dunia sehingga kompatibel dengan kebutuhan logistik di semua pelabuhan internasional. Untuk ekspor dari Indonesia ke negara manapun ataupun impor dari berbagai negara, dry container adalah pilihan paling umum dan paling ekonomis untuk kargo general cargo kering.<\/p>\n<h3><strong>Bisakah menyewa Dry Shipping Container daripada membeli?<\/strong><\/h3>\n<p>Bisa. Tradecorp menyediakan opsi sewa (rental) Dry Shipping Container untuk kebutuhan jangka pendek ataupun jangka panjang. Ini adalah solusi yang lebih fleksibel secara finansial, terutama untuk proyek konstruksi, tambang, atau kebutuhan penyimpanan sementara. Hubungi tim Tradecorp untuk mendapatkan detail harga sewa sesuai durasi dan lokasi Anda.<\/p>\n<h3><strong>Apakah dry container bisa dimodifikasi menjadi bangunan atau kantor?<\/strong><\/h3>\n<p>Ya. Dry Shipping Container, terutama tipe 20ft dan 40ft, sangat umum dimodifikasi menjadi office container, direksi keet, mess karyawan, gudang portable, hingga bangunan modular bertingkat. Tradecorp memiliki layanan modifikasi kontainer lengkap dengan tim workshop berpengalaman yang siap mengerjakan berbagai kebutuhan modifikasi sesuai spesifikasi proyek Anda.<\/p>\n<h3><strong>Berapa lama umur pakai Dry Shipping Container?<\/strong><\/h3>\n<p>Dry Shipping Container yang terbuat dari baja Corten berkualitas tinggi umumnya memiliki umur pakai 25 tahun atau lebih dengan perawatan yang tepat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dry Shipping Container adalah jenis kontainer pengiriman standar untuk mengangkut dan mengirim berbagai jenis kargo umum (general cargo) yang bersifat kering dan tidak memerlukan pengaturan suhu. Unit kontainer ini tertutup sepenuhnya, tahan cuaca, dan umumnya terbuat dari baja Corten berkualitas tinggi ataupun aluminium yang dirancang untuk bertahan dari paparan hujan, angin, debu, serta berbagai kondisi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":14242,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","override":[{"template":"2","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"hide","share_float_style":"share-normal","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"1","show_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-22645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-info-container"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22657,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22645\/revisions\/22657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}