{"id":23698,"date":"2026-06-26T16:14:24","date_gmt":"2026-06-26T09:14:24","guid":{"rendered":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/?p=23698"},"modified":"2026-06-26T16:24:27","modified_gmt":"2026-06-26T09:24:27","slug":"cargo-container-id","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/cargo-container-id\/","title":{"rendered":"Cargo Container: Jenis, serta Dimensi Ukuran 20ft dan 40ft"},"content":{"rendered":"<p>Cargo container adalah kontainer ISO berukuran 20ft dan 40ft yang dirancang untuk mengangkut dan menyimpan barang dalam jumlah besar secara aman dan efisien. Kontainer ini merupakan kontainer intermodal bisa berpindah antara kapal, truk, dan kereta tanpa perlu membongkar muatan setiap kali ganti moda transportasi.<\/p>\n<p>Pelaku usaha di Jakarta, Surabaya, dan kota besar lainnya memanfaatkan cargo container untuk keperluan ekspor, impor, ataupun distribusi domestik. Sebab penggunaan peti kemas ini dapat memangkas waktu bongkar muat dan menjaga kargo tetap aman selama perjalanan.<\/p>\n<p>Fungsi utama cargo container bertujuan untuk memindahkan barang dalam jumlah besar untuk pengiriman jarak jauh tanpa harus berulang kali membongkar dan mengemas ulang muatan. Selain untuk pengiriman, kontainer ini juga dipakai sebagai fasilitas penyimpanan ataupun gudang, bahkan dimodifikasi menjadi bangunan sementara, seperti site office atau gudang darurat.<\/p>\n<p>Sebagai gambaran sederhana, perusahaan yang mengimpor barang-barang elektronik dari China ke Indonesia bisa mengemas barang sekali saja ke dalam container lalu memindahkannya dari kapal ke truk hingga gudang tanpa membongkar muatan di setiap titik. Cara kerja seperti inilah yang membuat container menjadi tulang punggung perdagangan global.<\/p>\n<p>Berikut ini keuntungan cargo container.<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Bongkar muat lebih cepat karena ukurannya sudah standar di seluruh dunia.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Biaya transportasi lebih rendah karena kargo tidak perlu dipindah berulang kali.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Perlindungan barang lebih baik dari kerusakan, cuaca, dan risiko kehilangan.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Bisa dipakai di berbagai moda transportasi, mulai dari laut, darat, hingga kereta.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Tahan lama dan bisa dipakai berulang kali dalam jangka waktu panjang.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Jenis Cargo Container<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14242\" src=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/General-Purpose-Dry-Container-sebagai-Kontainer-untuk-Pengiriman-Motor-scaled.jpg\" alt=\"General Purpose (Dry) Container sebagai Kontainer untuk Pengiriman Motor\" width=\"2560\" height=\"1843\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/General-Purpose-Dry-Container-sebagai-Kontainer-untuk-Pengiriman-Motor-scaled.jpg 2560w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/General-Purpose-Dry-Container-sebagai-Kontainer-untuk-Pengiriman-Motor-300x216.jpg 300w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/General-Purpose-Dry-Container-sebagai-Kontainer-untuk-Pengiriman-Motor-1024x737.jpg 1024w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/General-Purpose-Dry-Container-sebagai-Kontainer-untuk-Pengiriman-Motor-768x553.jpg 768w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/General-Purpose-Dry-Container-sebagai-Kontainer-untuk-Pengiriman-Motor-1536x1106.jpg 1536w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/General-Purpose-Dry-Container-sebagai-Kontainer-untuk-Pengiriman-Motor-2048x1475.jpg 2048w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/General-Purpose-Dry-Container-sebagai-Kontainer-untuk-Pengiriman-Motor-120x86.jpg 120w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/General-Purpose-Dry-Container-sebagai-Kontainer-untuk-Pengiriman-Motor-750x540.jpg 750w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/General-Purpose-Dry-Container-sebagai-Kontainer-untuk-Pengiriman-Motor-1140x821.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>Ada banyak jenis container cargo yang dipakai sesuai muatannya. Berikut ini jenis yang paling umum dipakai dalam pengiriman kargo.<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><strong><a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/dry-shipping-container-id\/\">Dry container<\/a>:<\/strong> kontainer tertutup standar untuk general cargo, seperti kardus, palet, dan furnitur.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><strong><a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/refrigerated-container-id\/\">Reefer container<\/a>:<\/strong> kontainer berpendingin untuk pengiriman dan pengangkutan barang mudah rusak, seperti makanan dan obat.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><strong><a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/iso-tank-container\/\">Tank container<\/a>:<\/strong> kontainer ini dipakai untuk pengiriman dan pengangkutan muatan cair dan gas, termasuk bahan kimia.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><strong><a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/flat-rack-container-id\/\">Flat rack container<\/a>:<\/strong> kontainer ini didesain sisi terbuka untuk kargo besar, seperti mesin, kendaraan, atau pipa.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><strong><a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/open-top-container-id\/\">Open top container<\/a>:<\/strong> kontainer dengan atap bisa dilepas atau memakai terpal untuk muatan tinggi yang dimuat dari atas.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/side-opening-container-id\/\"><strong>Open side container<\/strong><\/a><strong>:<\/strong> kontainer ini dengan pintu di bagian samping untuk muatan lebar yang sulit dimuat lewat pintu belakang.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><strong>Double door container:<\/strong> kontainer ini dengan pintu di kedua ujung sehingga proses bongkar muat lebih mudah.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><strong>Half height container:<\/strong> kontainer berukuran pendek untuk muatan padat dan berat.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><strong><a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/high-cube-container\/\">High cube container<\/a>:<\/strong> kontainer yang mirip dry container, tetapi lebih tinggi yang cocok untuk muatan bervolume besar.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><strong>Ventilated container:<\/strong> kontainer yang dilengkapi sirkulasi udara untuk muatan seperti kopi atau kakao.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Dimensi Ukuran Container 20ft dan 40ft<\/strong><\/h2>\n<p>Dua ukuran <a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/shipping-container\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">shipping container<\/a> yang paling umum dipakai untuk pengiriman kargo adalah 20 feet dan 40 feet. Berikut rincian dimensinya.<\/p>\n<h3><strong>Ukuran Container 20 Feet Standar dan High Cube<\/strong><\/h3>\n<h4><strong>Standar<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Panjang: 6,058 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lebar: 2,438 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Tinggi: 2,591 meter<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>High Cube<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Panjang: 6,058 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lebar: 2,438 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Tinggi: 2,896 meter<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Ukuran Container 40 Feet Standar dan High Cube<\/strong><\/h3>\n<h4><strong>Standar<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Panjang: 12,192 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lebar: 2,438 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Tinggi: 2,591 meter<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>High Cube<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Panjang: 12,192 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Lebar: 2,438 meter<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Tinggi: 2,896 meter<\/li>\n<\/ul>\n<p>Selisih ukuran container 20 feet dan 40 feet utamanya ada di panjang dan volume, sementara lebar serta tingginya sama. Karena itu, pemilihan ukuran shipping container biasanya disesuaikan dengan volume kargo, bukan jenis muatannya, karena kedua ukuran ini tersedia untuk hampir semua jenis container cargo, termasuk dry, reefer, tank, hingga <a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/offshore-dnv-container-id\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">offshore DNV<\/a>.<\/p>\n<h2><strong>Keuntungan Cargo Container untuk Ekspor Impor dan Pengiriman Domestik<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-19280\" src=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Harga-Container-Bekas-Siap-Pakai-untuk-KantorUsaha-4.webp\" alt=\"Harga Container Bekas, container 40 feet, open top container 40 feet\" width=\"2105\" height=\"1618\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Harga-Container-Bekas-Siap-Pakai-untuk-KantorUsaha-4.webp 2105w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Harga-Container-Bekas-Siap-Pakai-untuk-KantorUsaha-4-300x231.webp 300w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Harga-Container-Bekas-Siap-Pakai-untuk-KantorUsaha-4-1024x787.webp 1024w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Harga-Container-Bekas-Siap-Pakai-untuk-KantorUsaha-4-768x590.webp 768w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Harga-Container-Bekas-Siap-Pakai-untuk-KantorUsaha-4-1536x1181.webp 1536w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Harga-Container-Bekas-Siap-Pakai-untuk-KantorUsaha-4-2048x1574.webp 2048w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Harga-Container-Bekas-Siap-Pakai-untuk-KantorUsaha-4-750x576.webp 750w, https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Harga-Container-Bekas-Siap-Pakai-untuk-KantorUsaha-4-1140x876.webp 1140w\" sizes=\"(max-width: 2105px) 100vw, 2105px\" \/><\/p>\n<p>Pemakaian cargo container untuk pengiriman ekspor impor maupun domestik memberi sejumlah keuntungan nyata, mulai dari penanganan yang lebih standar hingga biaya logistik yang lebih hemat.<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Untuk ekspor impor: Container mengurangi keterlambatan bongkar muat di pelabuhan dan membuat pengiriman kargo dalam volume besar lebih konsisten sesuai jadwal.<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Untuk pengiriman domestik: Container membantu memindahkan barang dari pabrik ke gudang, pelabuhan, atau pusat distribusi dengan lebih sedikit proses bongkar muat. Ini membuat distribusi domestik lebih bisa diprediksi dan minim risiko rusak atau hilang selama di jalan.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Singkatnya, cargo container menghemat waktu, menekan risiko, dan memotong biaya logistik baik untuk pengiriman internasional ataupun lokal.<\/p>\n<p>Butuh cargo container untuk bisnis Anda? Tradecorp Indonesia menyediakan layanan jual dan sewa cargo container untuk kebutuhan ekspor impor ataupun distribusi domestik di Jakarta, Surabaya, Balikpapan, hingga Sumbawa. Proses pemesanan cepat, transparan, dan didukung tim yang siap membantu dari awal sampai unit terkirim.<\/p>\n<p>Konsultasikan kebutuhan Anda dengan mengisi formulir online pada halaman website <a href=\"http:\/\/kontainerindonesia.co.id\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kontainerindonesia.co.id<\/a>. Nantinya tim kami menghubungi Anda!<\/p>\n<h2><strong>FAQ<\/strong><\/h2>\n<h3><strong>Apa saja jenis container cargo yang paling umum dipakai?\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p>Jenis container cargo yang paling umum dipakai adalah dry container, reefer container, ISO tank container, flat rack container, dan open top container, tergantung karakteristik muatannya.<\/p>\n<h3><strong>Berapa ukuran container 20 dalam meter?\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p>Ukuran container 20 feet standar adalah panjang 6,058 meter, lebar 2,438 meter, dan tinggi 2,591 meter.<\/p>\n<h3><strong>Berapa ukuran container 40 dalam meter?<\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/ukuran-container-dalam-meter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ukuran container 40 feet<\/a> standar adalah panjang 12,192 meter, lebar 2,438 meter, dan tinggi 2,591 meter, dengan kapasitas muat sekitar 27.060 kg.<\/p>\n<h3><strong>Apa perbedaan ukuran shipping container 20ft dan 40ft?\u00a0<\/strong><\/h3>\n<p>Perbedaan utama ukuran shipping <a href=\"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/jenis-container-20-feet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">container 20ft<\/a> dan 40ft ada pada panjang dan volume, sementara lebar dan tingginya tetap sama, yaitu 2,438 x 2,591 meter.<\/p>\n<h3><strong>Apakah Tradecorp menyediakan cargo container untuk jual dan sewa?<\/strong><\/h3>\n<p>Ya, Tradecorp Indonesia menyediakan cargo container baru dan bekas untuk jual maupun sewa, lengkap dengan layanan pengiriman ke Jakarta, Surabaya, dan seluruh Indonesia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cargo container adalah kontainer ISO berukuran 20ft dan 40ft yang dirancang untuk mengangkut dan menyimpan barang dalam jumlah besar secara aman dan efisien. Kontainer ini merupakan kontainer intermodal bisa berpindah antara kapal, truk, dan kereta tanpa perlu membongkar muatan setiap kali ganti moda transportasi. Pelaku usaha di Jakarta, Surabaya, dan kota besar lainnya memanfaatkan cargo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":20340,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","override":[{"template":"2","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"hide","share_float_style":"share-normal","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"1","show_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-23698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-info-container"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23698"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23700,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23698\/revisions\/23700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kontainerindonesia.co.id\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}